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5. A los pertenencias indicados en los apartados anteriores, los proyectos de carreteras y sus modificaciones deberán comprender la definición de su trazado y sus medios funcionales, la determinación de los terrenos, construcciones u otros riqueza o derechos que se estime preciso vivir o apropiarse para la construcción, defensa, explotación o servicio de la carretera y para la seguridad viaria.

Ni se puede pretender que el expansión de la Garlito de Carreteras del Estado esté supeditado únicamente a la planificación territorial y urbanística. El Urbanística debe resolver las deposición de movilidad que genera, desarrollando sus propios sistemas e infraestructuras, y apoyándose en otras redes viarias, antaño de que los flujos de tráfico que producen los nuevos desarrollos desemboquen en la red de extenso recorrido.

2. La ejecución de obras o actuaciones de carreteras promovidas por el Ministerio de Fomento no podrá ser suspendida cautelarmente por ninguna otra Sucursal pública en el ejercicio de las competencias que les puedan corresponder, sin perjuicio de las competencias atribuidas al Empleo del Interior en cuanto a la administración del tráfico. Las medidas cautelares solo podrán ser adoptadas por los órganos jurisdiccionales competentes.

a) Realizar, sin las autorizaciones o licencias correspondientes, construcciones, actuaciones o actos de transformación y uso de la zona de dominio divulgado viario. Asimismo cualquier otro tipo de actuación que puedan afectar a la seguridad viaria, o incumplir alguna de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando no fuera posible su aprobación y no se hubiesen restituido dichas zonas a su estado preliminar a la infracción cometida.

g) Realizar en la collection lawyer zona de afección construcciones o actuaciones de cualquier naturaleza o realizar alguna actividad que resulten molestas o insalubres para los usuarios de la vía sin adoptar las medidas pertinentes para evitarlo.

1. El Profesión de Fomento puede localizar los accesos a las carreteras del Estado y establecer con carácter obligatorio los lugares en los que tales accesos pueden construirse.

1. Los estudios informativos de nuevas carreteras o modificaciones sustanciales de las existentes deberán incluir una evaluación del impacto de las infraestructuras viarias en la seguridad, conforme a las normas que reglamentariamente se establezcan.

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The judge ruled that the directors had knowingly broken the law. El magistrado dictaminó que los directores habían infringido la ralea a sabiendas.

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Con el mismo objetivo se dispone la obligatoriedad de realizar Descomposición multicriterio para la priorización de actuaciones viarias.

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